中国汽车市场呈现多元化竞争格局，梯队企业为比亚迪、上汽，第二梯队包括一汽、吉利、长安、奇瑞，第三梯队为广汽、东风、北汽、长城等

2025年1-9月市场集中度CR3、CR5、CR10分别为36.2%、53.7%、82.7%，中国乘用车销量占比接近70% 

国内市场已进入存量竞争阶段，车型同质化加剧，价格战频繁，企业竞争焦点逐步向技术创新和服务升转移

工业和信息化部等八部门发布《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，提出2025年汽车销量目标3230万辆、新能源汽车1550万辆，并推动新能源汽车全面市场化、公共领域电动化、换电模式发展及二手车流通改革

同时，动力电池安全新国标、零碳工厂建设等政策推动绿色低碳发展