尽管受到多重不利因素冲击，我国新能源汽车产销量连续8年保持全球，2022年产销量分别达705.8万辆和688.7万辆。新能源汽车渗透率持续加快提升，2022年渗透率达25.6%，已提前完成“在2025年新能源汽车市场渗透率达到20%”的目标。 　　近年来，以电动化、智能化为特征的新能源汽车产业迎来爆发期，市场规模效应凸显，一批头部企业在全球汽车产业链中的地位进一步提升，中国市场渐成全球汽车产业风向标。业内认为，下一步竞争的关键是“智能网联+自动驾驶”，应持续强化技术优势，稳步推进产业“换道超车”。 　　“政策市”迈向“市场市” 　　以电动化、智能化为特征的新能源汽车技术加快兴起，为中国汽车产业实现“换道超车”提供了历史机遇。 　

记者了解到，随着新能源汽车产业链加快完善，产品力持续提升，消费者接受程度逐步提高，叠加持续10余年的新能源汽车购置补贴，新能源汽车个人购车比例不断攀升，行业发展已从政策驱动转向市场拉动。业内人士分析，从2019年起新能源汽车购车补贴和税收优惠政策逐渐退坡，2022年补贴完全退出市场，但这期间的产销量不降反升。数据显示，2021年新能源汽车产销均超过350万辆、同比均增长1.6倍，2022年产销也同比增长逾九成。